inDrive 联手 Pony.ai 与 Nvidia，计划 2027 年在哈萨克斯坦测试 robotaxi

以允许乘客与司机议价而闻名的网约车公司 inDrive 正与中国自动驾驶公司 Pony.ai 及 Nvidia 合作，计划于 2027 年在哈萨克斯坦开始测试 robotaxi。

这些公司周五表示，他们已签署一份谅解备忘录，探讨将 Pony.ai 的 robotaxi 引入 inDrive 平台——这反映出在美国和中国之外，人们对自动驾驶技术的兴趣日益增长。

inDrive 首席技术官 Yuri Misnik 对 TechCrunch 表示，测试将于 2027 年上半年在哈萨克斯坦首都阿斯塔纳启动。测试初期将配备一名安全操作员，最终目标是实现完全无人驾驶载客。

根据拟议计划，Pony.ai 将提供其 Gen-7 robotaxi，inDrive 将通过其网约车应用提供这些车辆，并在哈萨克斯坦运营。另一方面，Nvidia 将提供 AI 技术，包括其 Hyperion 平台和 Halos 安全系统。

此举正值网约车公司加大进军 robotaxi 之际。本月早些时候，Uber 宣布计划在伦敦测试 Pony.ai 的 robotaxi，该公司还已开始与英国初创公司 Wayve 合作提供有人监督的自动驾驶载客服务，后者是有投资者支持的合作伙伴。Uber 还在其他市场与多家 robotaxi 公司合作，包括中东地区。

inDrive 的业务建立在平价出行之上，在探索一个 Uber 和其他竞争对手已有所行动的市场时，它希望将类似的关注点带入自动驾驶网约车领域。

“我们的方式在设计上就是轻资产的，”Misnik 表示。“我们在不同市场与一系列合作伙伴合作，将他们的专长与我们的专长相结合，以提供更好的客户体验。”

Nvidia 表示，其 Hyperion 平台可以降低开发 robotaxi 的成本，因为它为企业提供了现成的传感器和计算技术基础，而无需企业自行构建和集成所有内容。该公司还提供其 Alpamayo 模型和工具，用于生成合成数据并在不同驾驶场景中测试自动驾驶系统。

“这些节省在新兴市场尤为重要，因为那里的网约车已经相对便宜，自动驾驶服务需要在成本上具备竞争力，”Nvidia 汽车业务副总裁 Ali Kani 对 TechCrunch 表示。

这一消息宣布之际，正值 Nvidia 首席执行官 Jensen Huang 周五首次访问哈萨克斯坦。

哈萨克斯坦的这项提议也将为 Pony.ai 在中国以外持续推进的业务增添助力。该公司的目标是到 2026 年底，在全球 20 多个城市运营超过 3,500 辆 robotaxi，高于截至 6 月底的 1,975 辆车队规模。

上个月，哈萨克斯坦宣布计划于 2027 年推出自动驾驶出租车服务，初步试验计划在阿斯塔纳和另外两个城市进行。该国还出台了自动驾驶车辆在特定公共道路上进行测试的规定。

阿斯塔纳严酷的冬季可能使其成为 robotaxi 的有用测试场。这座城市人口约 170 万，面临长达数月的冰雪天气，这对自动驾驶系统构成挑战。

“在这里启动将提供一个重要机会，在具有挑战性的冬季条件下评估自动驾驶技术，”inDrive 创始人兼首席执行官 Arsen Tomsky 表示。“在阿斯塔纳取得成功，可为将自动驾驶出行扩展到其他面临类似挑战的地区提供宝贵见解。”

哈萨克斯坦并非 inDrive 探索 robotaxi 的唯一市场。去年12月，该公司还与沙特阿拉伯的 AI Driver 签署了一项单独协议，探索部署由中国自动驾驶公司 WeRide 提供技术支持的自动驾驶车辆，首先从利雅得开始。双方原定于2026年上半年进行试点，但目前尚不清楚测试是否已经开始。

“我们也在关注其他一些市场，以备未来部署，”Misnik 表示。“在我们看来，成功落地的主要条件之一是拥有有利且协作的监管环境，以便在道路上进行安全、可持续的测试。”

inDrive 在47个国家的1200多个城市开展业务。该公司还将业务拓展至网约车之外，进入配送、城际交通和金融服务领域。

当您通过我们文章中的链接进行购买时，我们可能会赚取少量佣金。这不会影响我们的编辑独立性。

Jagmeet 为 TechCrunch 报道印度的初创企业、科技政策相关动态以及其他所有以科技为核心的重要发展。他此前曾在 NDTV 担任首席记者。

您可以通过发送邮件至 [email protected] 联系 Jagmeet 或核实其联系信息。

查看简介